21 kwietnia 2025 roku w Urzędzie Miejskim w Słubicach odbyło się spotkanie robocze poświęcone studium wykonalności nowej przeprawy przez Odrę między Słubicami a Frankfurtem nad Odrą. Dla mieszkańców Ośna Lubuskiego i okolicznych miejscowości temat ten może mieć realne znaczenie – nowe połączenie transgraniczne mogłoby poprawić dostępność komunikacyjną całego regionu.
Co ustalono podczas spotkania w Słubicach?
W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele GDDKiA, urzędu marszałkowskiego, władz Słubic i Frankfurtu nad Odrą, administracji drogowej Brandenburgii oraz firmy przygotowującej studium wykonalności. Rozmowy dotyczyły przede wszystkim tego, czy przy obecnym natężeniu ruchu i rosnących powiązaniach między obiema stronami granicy nowe przeprawy przez Odrę są w ogóle uzasadnione.
Uczestnicy analizowali również, komu miałyby służyć ewentualne nowe połączenia – nie tylko kierowcom, ale też pieszym, rowerzystom i pasażerom transportu publicznego. Od tej odpowiedzi zależy, czy mowa będzie o dużej inwestycji drogowej, czy też o przeprawie o bardziej lokalnym charakterze.
Dlaczego to ważne dla mieszkańców Ośna Lubuskiego i okolic?
Ośno Lubuskie leży zaledwie kilkadziesiąt kilometrów od granicy polsko-niemieckiej. Dla wielu mieszkańców tego rejonu Frankfurt nad Odrą to ważny punkt na mapie – zarówno jako cel podróży służbowych, zakupowych, jak i tranzytowy węzeł komunikacyjny w kierunku zachodniej Europy.
Obecna przeprawa w Słubicach jest jedynym stałym mostem drogowym w tej części pogranicza. W godzinach szczytu, szczególnie w dni robocze, tworzy się tu znaczny ruch, który odczuwają również kierowcy przejeżdżający przez Ośno Lubuskie i okoliczne miejscowości w drodze na zachód lub z powrotem. Nowa przeprawa mogłaby ten ruch rozładować i skrócić czas przejazdu dla wielu lokalnych kierowców.
Lepsza dostępność to realna korzyść dla regionu
Jeśli nowy most uwzględniałby ruch rowerowy i pieszy, otworzyłoby to nowe możliwości dla mieszkańców Ośna Lubuskiego i gmin ościennych – zarówno w zakresie codziennych dojazdów, jak i turystyki transgranicznej. Region nadodrzański od lat przyciąga rowerzystów, a lepsze połączenie z niemiecką stroną mogłoby dodatkowo ożywić lokalne szlaki i gospodarkę. Więcej o inwestycjach komunikacyjnych w okolicy [link].
Ewentualne włączenie do planów transportu publicznego oznaczałoby z kolei realną alternatywę dla osób niezmotoryzowanych – w tym mieszkańców mniejszych miejscowości w gminie Ośno Lubuskie, którzy dziś są w dużej mierze uzależnieni od samochodu w podróżach transgranicznych.
Lokalizacja i harmonogram – jeszcze wiele niewiadomych
Na obecnym etapie nie wskazano konkretnej lokalizacji nowej przeprawy. Zaznaczono jedynie, że każda inwestycja musiałaby być powiązana z istniejącą i planowaną infrastrukturą drogową po obu stronach Odry – zarówno po stronie polskiej, jak i brandenburskiej.
Cały proces będzie długofalowy. Zanim zapadną jakiekolwiek decyzje o realizacji, konieczne są szczegółowe analizy, a następnie etapy planowania, projektowania i finansowania. Kluczową kwestią pozostają środki – ewentualna budowa nowych przepraw byłaby możliwa wyłącznie przy wsparciu zewnętrznym, w tym funduszy europejskich.
Na razie nie ma więc mowy ani o terminie budowy, ani nawet o ostatecznym potwierdzeniu, że inwestycja dojdzie do skutku. Jednak fakt, że temat trafił na stół roboczy z udziałem instytucji odpowiedzialnych za transport i planowanie przestrzenne po obu stronach granicy, to wyraźny sygnał, że przestał być jedynie luźnym pomysłem.
Śledź kolejne wiadomości z Ośna Lubuskiego i bądź na bieżąco z lokalnymi wydarzeniami, które mogą wpłynąć na codzienne życie w naszym regionie https://osno24.pl
